馬隊(duì)運(yùn)輸主要用于交通景區(qū)、建筑材料、公路交通、寺廟改造交通、動力塔材料運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。砂、水泥動力工程、塔材料、瓷絕緣子等。；開挖工程砂、水泥、磚是馬運(yùn)輸?shù)闹饕牧稀?/p>

馬隊(duì)運(yùn)輸箱

我有時(shí)間去馬老板，但我不認(rèn)為有馬車。從外觀上看很干凈，里面是煙熏黑色，窗燈不好，兩扇門是黑色的。床邊的家具被一個地方覆蓋著，有些人很難離開。這是馬去莫圖格的目的地。點(diǎn)陣鄉(xiāng)一直用馬車臨時(shí)將就，一般由一人組成，每匹馬4匹，每年1-4次，鄉(xiāng)政府和群眾攜帶辦公設(shè)備。

一位名叫巴登的馬隊(duì)隊(duì)長，身材矮小，飽經(jīng)風(fēng)霜的生活印在他的臉上。他可以從縣里講這個故事。6號和6號晚上，他是馬老板縣的游客，就像觀光一樣。每個人都有一把長刀。打開它就會滿。自然，獵槍應(yīng)該用來避免兇猛的野獸。巴登在四川說：“我見過很多老虎，但是獵槍做得不好”。老虎看到每個人都躲著。在他們從食物中獲得足夠的成分之前，他們須在樹上掛一個小袋子或包裝袋，以獲得可食用的好處。有時(shí)十個奇才回家了，有些人不吃路邊的食物。馬隊(duì)仍然是主要的交通工具

2010年12月，隨著隧道的突破，一些人認(rèn)為馬車的歷史還沒有在公路上運(yùn)輸是重要的交通工具。2011年，距拉薩縣78公里的城鎮(zhèn)只有643公里，有367匹馬駒，騾子占人口的一半以上。

從梅犬縣到拉薩鎮(zhèn)，距離21公里，懸崖眾多。前期這條路是路，寬50到80cm。2011年，地方政府將路面從11開始.5米擴(kuò)大到2米，然后承擔(dān)保持和平靜的水。雖然政府已經(jīng)宣布了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但事實(shí)上，許多地區(qū)的地形和其他問題并沒有達(dá)到要求，一些道路仍然非常危險(xiǎn)和困難。

因此，坐騎運(yùn)輸已成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的主要收入來源。在玉米收獲的每個季節(jié)，每個人都可以看到騾子在陡峭的懸崖小道上裝滿了豐富的谷物。

2011年10月，我的朋友以這種方式穿過拉薩的馬車。在她的腦海里，我回頭看了看馬路懸崖上的路，看到濺出的石頭從懸崖上滾下來，沒有聽到。走在碎石懸崖上，寒風(fēng)刺骨，像刀一樣，感覺像冬天。在許多道路上，她的眼睛只是向前走，根本不往下看。因?yàn)橹灰愠?，頭暈就會包圍整個身體。這條古老而狹窄的道路承載著很多期望，但它也帶走了許多人和馬的生命。從邦興到拉薩，道路變得困難和危險(xiǎn)，因?yàn)轵呑颖Ｗo(hù)自己，這里的價(jià)格往往比運(yùn)費(fèi)貴。生活廚具鐵爐由騾子運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)2000元，爐子只能買1500元。拉薩很少有人使用大型鐵爐，大多數(shù)家庭仍然使用三個石棚。從拉薩到拉薩，是北端的米狗縣甘登巷，沒有馬不能交通。南寧縣西加紅楊村是十年前從偏遠(yuǎn)的村莊搬來的。雖然巴登出生只有50年的歷史，但馬的職業(yè)生涯仍然值得一看的未來。